A nyári gumi a hidegebb időben keményebbé válik, nem tapad megfelelően és – függetlenül az aszfalt nedvességétől – csúszóssá válik. Ilyenkor megnő a fékhatás megkezdésétől a megállásig megtett út, vagyis a fékút, és ezzel együtt az akadály észlelésétől a megállásig megtett út is megnő, magyarul a féktávolság is növekszik. A téli gumiabroncs anyaga különbözik a nyári gumiabroncs anyagától, amely ezért alkalmassá teszi azt a megváltozott körülmények közötti használatra.

De sokan nem cserélik le a gumikat, pedig roppant balesetveszélyes így autózni. Ha kisebb távolságra is használjuk az autót télen, akkor sem árt a gumicsere. Hisz bármilyen baleset bármikor bekövetkezhet. És rendőri ellenőrzésre is számítani lehet bármikor.

A téli hónapokban másfajta csapadékra lehet számítani, mint az év többi hónapjában, ezért a mintázatnak ennek megfelelően kell a kerekek alól a csapadékot „elvezetnie”. Lényegesen több lamella található rajta, mint a nyári gumin, így a tapadása és az irány tartása sokkal jobb. Mondhatni, hogy az évszaknak megfelelő.

Fokozott óvatossággal, balesetmentesen közlekedjünk. Figyeljünk magunkra és egymásra, hisz mindenkit hazavárnak.

The post Készítsük fel autónkat a téli időjárásra first appeared on Euvonal.